目次
はじめに
本書について
著者紹介
タイトル一覧
駅名いろいろ
荒川二丁目、天神橋筋六丁目...丁目駅
三十八社、五十鈴川...数字が入る駅
つきのわ、ハーモニーホール...表記が「かな」「カナ」のみ
西川緑道公園、有明テニスの森...公園、テーマパーク、スポーツ施設など
湯の川温泉、和倉温泉...温泉駅
武庫川団地前、越谷レイクタウン...住宅地関係
赤土小学校前、研究学園...学校・学園など
鉄道博物館、陶磁資料館南...施設・建物関係
駅前、国際会議場前...前(まえ)で終わる駅
函館どつく前、三越前...企業名が入る駅
市役所前、県庁前...表記が同じ駅
近鉄富田、京急長沢...鉄道会社の略称で始まる駅
金上、高田の鉄橋...金属系
JR俊徳道、上野広小路...道、路で終わる駅
仙台空港、羽田空港国際線ターミナル...空港駅
大船、大湊...船と舟、港と湊
湯浅、浅海...さんずいへんの漢字2字駅
鶴崎、亀有...動物系
桜上水~芦花公園...桜や花や
笠松、梅坪...松・竹・梅
季節関係
青山、白山...色彩駅
山崎、池田...苗字駅
大宝、延徳...元号駅
西新井大師西、東北沢...方位駅
琴電琴平、世田谷代田...一つの駅名に漢字複数
伊勢中川、美濃太田...旧国名駅(1)
淡路、日向...旧国名駅(2)
福島、香川...その県にない県名駅
三宮・花時計前、元町・中華街...「・」が入る駅
やながわ希望の森公園前、千葉ニュータウン中央...長い駅名
原、津...漢字一字駅
原向、向原...入れ替え可能な漢字2字駅
ステップアップ「駅名力」
御茶ノ水~水道橋...駅名でしりとり
小中、上小田井...大中小または上中下
川島、玉戸、下館、新治、大和...2文字駅が続く区間
栗橋~古河~野木...3駅で3県
春日野道、御影...離れた場所にある同エリア・同名駅
高井田と高井田...遠く離れた同名駅
蒲郡競艇場前と三河塩津...異名隣接駅
同字異音駅
同音異字駅
難度の高い臨時駅
本宮、白井...新しい市の名称が駅名と一致
駅がなくなり、駅名漢字もなくなり...
駅名からはわからない地下駅
大手私鉄の駅名平均字数
駅数いろいろ
駅数が多い市区など
駅のよみ、1文字目で多いのは...
駅名漢字、数が多いのは...
付録
2015年春、駅や駅名の変化
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駅がなくなり、駅名漢字もなくなり...

石岡(鹿島鉄道)

 

 2005年から2014年までの間に廃線などにより、廃止となってしまった駅は295あります。その295駅の駅名漢字で最も多いのは、「田」。2013年廃止の『田子倉』、2014年廃止の『中須田』など、全部で22駅がなくなりました。続いて、「前」が16、「岡」が15、「大」が14、「町」「野」「川」が13など。現役の駅名漢字の上位もこれらと多く重なりますが、一つ特徴的なのは「岡」が多いということです。鹿島鉄道『石岡』(↑写真)、神岡鉄道『飛騨神岡』、高千穂鉄道『延岡』に代表される通りです。

 駅がなくなってしまうことは、駅名としての漢字・文字が地図から消えることも意味します。この間の廃駅で、姿を消してしまった「駅名漢字」は、のと鉄道能登線『九十九湾小木』の「湾」、北海道ちほく高原鉄道『薫別』の「薫」、三木鉄道『国包』の「包」など、全部で14個あります。

 

漢字 駅名 よみ 路線 廃止年 月日
白浜海水浴場前 しらはまかいすいよくじょうまえ 島原鉄道 2008年 3月31日
国包 くにかね 三木鉄道
西這田 にしほうだ
借宿前 かりやどまえ 鹿島鉄道 2007年 3月31日
巴川 ともえがわ
神岡鉱山前 かみおかこうざんまえ 神岡鉄道 2006年 12月1日
薫別 くんべつ 北海道ちほく高原鉄道 4月20日
西訓子府 にしくんねっぷ
訓子府 くんねっぷ
張碓 はりうす 函館本線 3月17日
行縢 むかばき 高千穂鉄道 2005年 9月4日
吐合 はきあい
九十九湾小木 つくもわんおぎ のと鉄道能登線 3月31日
徹明町 てつめいちょう 名鉄岐阜市内線・美濃町線
六把野 ろっぱの 三岐鉄道北勢線 3月25日

 

 2013年に廃止になったのは、神戸電鉄の『新有馬』、JR只見線の『田子倉』の2駅、2014年は、4月に正式に廃止となったJR岩泉線の8駅、5月に一部区間が廃止になったJR江差線の9駅を含め、以下の駅がなくなりました。(『 』は省略)

竜飛海底、吉岡海底、知内、西仙台ハイランド、八ツ森、岩手刈屋、中里、岩手和井内、押角、岩手大川、浅内、二升石、岩泉、渡島鶴岡、吉堀、神明、湯ノ岱、宮越、桂岡(↓写真)、中須田、上ノ国、江差

 これらの中では、その駅唯一の駅名漢字はありませんでしたが、駅が減ってしまうというのは、残念な限りです。

 2015年3月13日には、JR只見線『柿ノ木』が廃止になります。(「柿」が付く駅が一つ減り、全部で7駅になります。)

 


駅名からはわからない地下駅

 


 東京メトロ(東京地下鉄)の『地下鉄赤塚』や『地下鉄成増』のように、地下鉄の駅、即ち、地下の駅であることが明らかになっている例もありますが、地下鉄の駅であっても地上駅・高架駅だったり、地下鉄でなくとも地下区間や地下駅が多々あったりとさまざまです。駅名を見てわかるようにはなっていないので、とにかく覚えるしかありません。

 大手私鉄、人口ランキング上位の都市を走る鉄道については、地下駅があるのはむしろ当たり前ですが、古くからの私鉄(特に郊外区間)や地方を走る私鉄は、地下区間や地下駅のイメージが少ない分、予備知識がない状態で遭遇すると驚きがあり、それが旅の楽しみにもなります。

 地方私鉄では、『北鉄金沢』(北陸鉄道浅野川線)、長野電鉄の『長野』~『善光寺下』の4駅があり、広島市では、広島高速交通(アストラムライン)の『本通』『県庁前』『城北』の3駅が地下駅です。いずれも中心部にある駅ですが、事情を知らないと迷うことになりそうです。

 新しく開業した路線では、郊外であっても地上に駅を設置するのが難しくなっていることもあり、つくばエクスプレスでは『南流山』『みらい平』『つくば』が地下、埼玉高速鉄道は埼玉県内7駅のうち6駅が地下といった状況。名古屋市内の駅ですが、愛知高速交通(リニモ)の『藤が丘』も地下深くにあります。名古屋市営地下鉄東山線の『藤が丘』の方は、「高架にある地下鉄駅」なので、注意が必要でしょう。

 大手私鉄の下り終点駅の例では、京王線の『京王八王子』、東急田園都市線の『中央林間』、相鉄いずみ野線の『湘南台』、近鉄奈良線の『近鉄奈良』などがあります。

 東京都内でも、都心部から離れたところで地下区間・地下駅ができると、長年の計画で周知している場合でも、なかなか受け止めにくいと感じる人はきっと多いでしょう。地下駅=都心駅というイメージが強いからだと思われます。

 東急東横線・目黒線の『田園調布』は1994~1995年に地下化されました。20年が経ちましたが、地上駅だった時代を長く知る人にとっては、まだピンと来ないかも知れません。

 京王線の『調布』は、『国領』『布田』とともに2012年8月に、小田急小田原線の『下北沢』は、『東北沢』『世田谷代田』とともに2013年3月にそれぞれ地下化されました。地上駅最終日、地下駅初日を中心に、いずれも大きなニュースになったのは記憶に新しいところです。


大手私鉄の駅名平均字数

 

 大手私鉄16社の駅名、その字数の平均を会社別に出してみました。

 

順位 社名 平均字数
1 京成 3.75
2 京急 3.52
3 京王 3.45
4 小田急 3.37
5 相鉄 3.24
6 東京メトロ 3.154
7 西武 3.152
8 南海 3.14
9 東急 3.07
10 近鉄 2.94
11 名鉄 2.85
12 東武 2.83
13 西鉄 2.81
14 京阪 2.805
15 阪急 2.802
16 阪神 2.67

 

 各社の最長を挙げると、京急は12文字が2駅、東武は11文字1駅、京成は10文字1駅となり、平均では最少ながら、阪神の10文字駅『尼崎センタープール前』が続きます。大手私鉄でこれに続くのは、9文字の『京王よみうりランド』と『小田急多摩センター』です。

 京阪と西鉄は、6文字以上の駅はありません。最長は京阪が『近江神宮前』『神宮丸太町』、西鉄が『香椎花園前』『西鉄久留米』『西鉄二日市』です。

 新幹線を含むJRを同じように調べてみたところ、京阪と阪急の間、2.68と出ました。

 JRで最も長い駅名は、11文字の『鹿島サッカースタジアム』。次いで、9文字の『サッポロビール庭園』『上越国際スキー場前』『ユニバーサルシティ』が続きます。


駅数が多い市区など

 平成の大合併では、一つの市がさらに大きくなったり、複数の市町村が集まって大きな一つの市ができたりというパターンが多く見られました。面積の大きな市が増えるということは、鉄道を取り込む範囲も広くなり、多くの駅を持つ市が増えることにもなります。市区町村別で見た時、駅数が多い上位は、富山市(70)、高知市(68)、熊本市(63)、松山市(58)、鹿児島市(55)、福井市(47)となりました。いずれも県庁所在地、かつ路面電車が走る都市です。

 

市区名 駅数
富山県富山市 70
高知県高知市 68
熊本県熊本市 63
愛媛県松山市 58
鹿児島県鹿児島市 55
福井県福井市 47
香川県高松市 45
東京都千代田区 43
東京都港区 43
東京都大田区 43
長崎県長崎市 43
東京都世田谷区 41
滋賀県大津市 40
東京都新宿区 39
東京都品川区 36
北海道札幌市中央区 36
東京都江東区 36
三重県四日市市 36
三重県津市 35
兵庫県神戸市中央区 35
広島県広島市中区 35
千葉県船橋市 34
和歌山県和歌山市 33
愛知県豊橋市 32
兵庫県姫路市 31
岡山県岡山市北区 31

 

 2009年12月、富山地方鉄道市内軌道線に環状線が整備され、新しい電停が三つ加わりました。この時点で高知市の駅数と並んだ訳ですが、その3年後、今度は富山地方鉄道本線に『新庄田中』が新たに開業し、富山市がトップに。さらに、2013年5月には富山地方鉄道市内軌道線(本線)に『中町』が加わり、大台の70に達しました。しばらくは上位に変動はないものと思われます。(2015年3月14日、富山駅での変化により、富山市にはさらに三つ駅が加わります。北陸新幹線と「あいの風とやま鉄道」の富山駅のほか、富山地方鉄道市内軌道線の新駅『富山駅』です。)

 新幹線を含むJRに限ると、大きく変わります。政令指定都市を各区で分けるという条件に従うと、山口市(29)、下関市(22)と山口県勢が上位で、次いで宮崎市(21)、鹿児島市(20)、岡山市北区(19)、旭川市、青森県深浦町、岩手県宮古市・一関市、広島県三次市(各18)となります。

 逆にJRと新幹線を除く駅数では、高知市(58)、富山市(57)、松山市(47)、熊本市(46)、東京都大田区・世田谷区(各41)、東京都港区(38)、長崎市(37)、広島市中区と鹿児島市(各35)の順です。


駅のよみ、1文字目で多いのは...

 上位を順に挙げると、「し~」668、「か~」654、「い~」547、「お~」544、「あ~」491、「み~」462、「ひ~」449となります。

 逆に少ない順は、濁音、半濁音を除くと、「る~」が『留辺蕊』、『留萌』の二つ、「れ~」が『礼受』、『礼文』、『蓮花寺』(三岐鉄道北勢線)、『蓮台寺』(伊豆急行)の四つ、あとは、「ら~」が10駅、「ね~」が17駅、「ぬ~」と「へ~」が21駅、「ろ~」が24駅となります。

 『留辺蕊』はJR石北本線、『留萌』と『礼受』はJR留萌本線、『礼文』はJR室蘭本線と、少数派を有しているのが北海道。「び」や「ぴ」など濁音、半濁音で始まる駅もいくつかあるので、仮名表記の基本44の清音「あ~」から「わ~」まで全て満たしそうですが、意外なことに一つだけありません。それは「り」で始まる駅です。

 「り」で始まる駅は、1都2府16県に、全部で59駅あります。

 

よみ先頭 駅数
668
654
547
544
491
462
449
378
367
362
327
309


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