目次
はじめに
シリーズの紹介
中部のスタンプラリー
愛知・三重の旅
塩街道の宿場町!“どんぐりの里いなぶ”
素朴な山里!“アグリステーションなぐら”
標高900mのリゾート!“つぐ高原グリーンパーク”
えっ!休館日!“豊根グリーンポート宮嶋”
歴史の小径!“つくで手作り村”
戦国の歴史を偲ぶ!“鳳来三河三石”
東海道五十三次の宿場町!“潮見坂”
全国有数のサーフポイント!“あかばねロコステーション”
渥美半島の先端!“伊良湖クリスタルポルト”
渥美半島の絶景!
人と地域のふれあい!“田原めっくんはうす”
渋滞に巻き込まれる!“筆柿の里・幸田”
6万石の城下町!“にしお岡の山”
日本のデンマーク!“デンパーク安城”
ぎりぎりで間に合う!“菰野”
古代三関「鈴鹿関」の跡!“関宿”
伊賀忍者発祥の地!“いが”
素朴な農村地帯!“あやま”
森林セラピー基地!“美杉”
久々の難路を走る!“茶倉駅”
天然温泉が自慢!“飯高駅”
熊野古道伊勢路の玄関!“奥伊勢おおだい”
えっ!臨時休業! “奥伊勢木つつ木館”
マンボウの唐揚げ!?“紀伊長島マンボウ”
雨の日も安心!“海山”
写真を撮るなと怒られる!“熊野きのくに”
日本の渚100選!“パーク七里御浜”
泳ぐ海がめに出会う!“紀宝町ウミガメ公園”
世界遺産のまち!“なち”
オープン予定の道の駅!“瀧之拝太郎”
悠久の聖地!“那智大瀧”
ホテルの窓からの絶景!“伊勢志摩”
再び愛知県へ!“立田ふれあいの里”
1300年の焼き物職人文化!“瀬戸しなの”
静岡・山梨の旅
全国屈指のお茶処!“掛川”
山里の癒し空間!“くんま水車の里”
天竜川の畔!“天竜相津 花桃の里”
山あいの茶店風!“いっぷく処横川”
3つの施設を持つ道の駅!“宇津ノ谷峠”
富士山はどこに?“富士川楽座”
静岡県第一号の道の駅!“富士”
ハワイアンと同居!?“伊豆のへそ”
伊豆の踊子の舞台!“天城越え”
花時計がお出迎え!“花の三聖苑”
伊豆半島最南端!“下賀茂温泉 湯の花”
幕末の歴史の舞台!“開国下田みなと”
「訪れたい道の駅」日本一に輝く!“伊東マリンタウン”
静岡・山梨の旅:初めての関東エリア!“箱根峠”
再び富士山見えず!“ふじおやま”
神奈川県の道の駅全駅制覇!“山北”
富士山登山基地!“すばしり”
緑深い水郷の郷!“どうし”
富士山レーダードームが聳える!“富士吉田”
河口湖畔のデートスポット!“かつやま”
富士山博物館を併設!“なるさわ”
まるで都会の喧騒!“富士山五合目”
富士山麓の酪農地帯!“朝霧高原”
農村文化公園!“しもべ”
創る・遊ぶ・観る!“富士川ふるさと工芸館”
巨大なタケノコがシンボル!“とみざわ”
優雅な日本庭園!“玉露の里”
大井川鉄道の始点!“奥大井音戯の郷”
お茶のテーマ館!“フォーレなかかわね茶茗館”
SL列車に遭遇!“川根温泉”
奥付
奥付

閉じる


試し読みできます

シリーズの紹介

★☆★ シリーズのご紹介 ★☆★

◎全国の“道の駅”完全制覇の旅 [東北編] 2011/01/23出版

◎全国の“道の駅”完全制覇の旅 [四国編] 2011/02/07出版

◎全国の“道の駅”完全制覇の旅 [北海道編] 2011/03/03出版

◎全国の“道の駅”完全制覇の旅 [中国編] 2011/03/25出版

◎全国の“道の駅”完全制覇の旅 [近畿編] 2011/06/14出版

◎全国の“道の駅”完全制覇の旅 [北陸編] 2011/11/29出版

◎全国の“道の駅”完全制覇の旅 [九州編] 2011/9/27出版

◎全国の“道の駅”完全制覇の旅[中部・前編] 2013/9/9出版

◎全国の“道の駅”完全制覇の旅[中部・後編] 2013/9/9出版

◎全国の“道の駅”完全制覇の旅[関東前編] 2014/1/7出版

◎全国の“道の駅”完全制覇の旅[関東後編] 2014/8/26出版

  ※中部と関東は、アップできる容量を越えた為、前編、後編の2冊に分割しました。

 

【ブログ】

  「全国の“道の駅”完全制覇の夢!」 http://ameblo.jp/rs-trip/

【ホームページ】

 ~新しい旅のスタイル~

  「全国の“道の駅”完全制覇を目指す旅!」 http://www.rs-trip.com

 


試し読みできます

中部のスタンプラリー

■スタンプブック



中部のスタンプ帳は 「300円」 です。
道の駅連絡会における中部の管轄は、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、それに長野県の南信地区で、全部で116カ所の道の駅があります。


前回の関東編で、道の駅の数が最も少ない都道府県について書きました。
では、逆に最も多いのはどこでしょうか?

都道府県で言えば勿論 “北海道” ですが、それを除くと “岐阜県” の53か所が圧倒的に最大です。
2番目が “長野県” で、関東に属する北信が28か所、中部に属する南信が13カ所なので合計で41カ所になります。

■完全制覇認定証



中部の全駅制覇認定証はヒノキでできているんです。
約 縦17×横23×厚1センチです。
全駅を回り終えて申請したら、2か月ほどで送ってきます。
それと、ステッカーも一緒に貰えます。



直径が約10センチですから、他の地区よりも大きいです。

■全駅制覇は無期限!
中部も嬉しいことに全駅制覇の期限が無期限です。



①中部ブロック「道の駅」で販売されてます【中部「道の駅」スタンプブック】を1冊300円で購入してください。
②道の駅を回り、【中部「道の駅」スタンプブック】の各駅スタンプ欄に駅名のわかるスタンプを押し、集めてください。
③全てのスタンプを集められたら、スタンプブック最終ページに必要事項をご記入のうえ下記事務局まで送付してください。
④完全走破された方全員に、走破証書と記念品(ステッカー)をプレゼントします。
⑤スタンプブックは、確認後、走破証書と一緒に返送させていただきます。
⑥応募期限はありません。

実施要領は以上の通りです。(HPより転記)

とりあえず購入したスタンプブックの全駅のスタンプを集めれば認定頂けますが、新しくできた道の駅のスタンプ台紙はホームページからダウンロードできるようになっていますから便利です。


試し読みできます

塩街道の宿場町!“どんぐりの里いなぶ”

3月21日水曜日、朝8時に福岡空港を離陸し、9時10分に中部国際空港へ到着しました。
中部国際空港セントレアは、乗り継ぎで立ち寄ったことはありますが、ここで下りるのは初めてです。
空港でレンタカーを借り、9時40分に出発しました。
今回借りたレンタカーはこれです。



いつもと同じホンダのフィットですが、これって 「富士山」ナンバーなんです。
途中給油していた時に、そこの店員さんから “富士山ナンバーってかっこいいですね!” と言われちゃいました。(^-^)
地図がちょっと見難いかもしれませんが、①の知多半島にある中部国際空港を出て②の
道の駅どんぐりの里いなぶ が最初の目的地です。



どうしてこんなに離れた場所からスタートするのかというと、今日訪問するのはほとんどが “木曜” 定休日なのです。
当初は近くから順に回るように計画を練っていたのですが、そうするとこの付近がどうしても木曜にかかってしまうのです。
しかも最後の道の駅の閉店時間が17時なので、数は6か所と少ないのですがあんまり余裕がありません。

知多半島道路から、快適に高速を走っていたのですが、どこかで方向を間違ったらしく、ナビが全く進路も距離も所要時間も表示しなくなってしまいました。
だんだん不安になり、結局途中で高速を降りて、目的地をセットし直しました。

最終日に空港へ戻る時に分かったのですが、ナビのデータが古く、新しい高速道路が入って無かったのです。
ですから、途中で下りずにそのまま走った方が良かったのか、いまだに判断がつきません。

一般道を走って、距離にして99km、時間は2時間8分かかって道の駅に到着しました。





天気予報では曇り時々晴れだったのですが、この日は見事に晴れました。
ここは、愛知県豊田市の郊外 “稲武地区” にあります。
稲武地区がどの辺なのか、別の地図で見てみましょう。



ここは信州へ塩を運ぶ “中馬街道(塩の道)” の宿場町として繁栄した町です。
そして室町から戦国時代にかけての戦乱の舞台ともなった地域でもあります。





道の駅は中央に “イベント広場” があり、それを囲むように建物があります。
広場の右側は “情報コーナー・観光案内所” 左側は “どんぐり横町” という直売所、そして正面がトイレの建物です。
イベント広場の突き当たりにはこんなものもあります。



道の駅の全体はこのようになっています。



先程のどんぐり横町の裏側には、レストランと温泉施設 “どんぐりの湯” があります。
ここがどうして “どんぐり” の名前がついているのかというと、造成工事中に今から3千年前の縄文人が食料として蓄えたどんぐりが出土したことに由来します。





さて、どんぐり横町に入ってみましょう。



何か良いことが書いてありますね!(^∇^)





なかなか明るい店内です。
それに平日というのにお客が多い!
あまりゆっくりする時間も無いので、25分ほどの滞在で次へ向かいました。






試し読みできます

素朴な山里!“アグリステーションなぐら”

どんぐりの里から国道257号を10分ほど走って
道の駅アグリステーションなぐら へやってきました。







“北設楽郡設楽(したら)町” は、その面積の9割を山林が占め、人口5300人ほどの山村です。
“なぐら” という道の駅の名称は、市町村合併する前の “名倉村” の名残ですね。
自然に恵まれた地域で散策路、登山道が整備されており、登山、ハイキング、渓流釣りなど年間を通して楽しむことができます。
この地域、もう少し詳しい地図を見てみましょう。



最初に行った “どんぐりの里” そしてここ “アグリステーション” 更に、次に向かう “つぐ高原” のそれぞれの道の駅の位置関係がわかると思います。
ご覧のようにすぐ北側に県境があり、長野県、岐阜県に隣接しています。



道の駅はこのように、極めてシンプルです。





建物をはいるとまず露店の野菜市場です。



高原野菜を中心に地元の農産物が並びます。



店内の配置もやはりシンプルです。







突き当たりが食堂になっています。
この時点で12時を過ぎていますが、ゆっくり食事をする時間の余裕もないので、走りながら食べられる食料をここで調達しました。
シンプルで素朴さの残る道の駅でした。



 


試し読みできます

標高900mのリゾート!“つぐ高原グリーンパーク”

次は長野県との県境、茶臼山高原にほど近い
道の駅つぐ高原グリーンパーク に向かいました。





アグリステーションなぐらから正面の県道507号に進路をとると、ぐんぐんと高度を上げてゆきます。
ここは愛知県の最高峰 “茶臼山” (標高1415m)に向かう道路で、通称 “茶臼山高原道路” といいます。
道路の所々に現在地の 「標高」 を記した標識がありますが、1000m前後を上り下りします。
時々視界が開けると、息を呑むような雄大な眺望が眼下に広がります。

そして、同じく道路に表示されている温度計を見ると、一番低い時の気温は “マイナス1度” でした
3月下旬というのに驚きです。





所要時間17分で目的地に到着しました。
この道の駅自体、標高900mの位置にあります。



ここの住所は “設楽郡設楽(したら)町津具” で、そのため “つぐ高原” といわれます。
“つぐ高原グリーンパーク” は、オートキャンプ場、バンガロー、ペンション、グラウンド、テニスコートなど様々な施設が備わった総合リゾートです。





案内図を二つ並べてみましたが、広すぎてどちらも分かり難いですね。





道路沿いには水遊びのできる小川が流れており、その横が広々としたイベント広場です。
広場の奥に白い建物が見えます。



これは “グリーンメッセージ” という宿泊施設で、正面しか見えていませんが、ずっと奥に広いのです。



広場の端には “多目的ドーム” があります。
いろんなイベントがここで行われるのだと思います。



道の駅はほぼ中央にあり、このリゾート地の案内所を兼ねています。



玄関横にはこんな “スタンプBOX” が・・・。
分かり易いのは良いけれど、目立ち過ぎの感じもするけど・・・・・!(笑)







この時期、まだ高原で遊ぶ、という季節でもないのでお客さんはまばらです。

この道の駅からほんの少し進んだところが観光地 “茶臼山高原” です。
ここにはスキー場をはじめ、野外活動ロッジ、休暇村、美術館などの観光スポットがあります。
そして今一番の目玉は 「芝桜の丘」 です。



標高1358mの “天空の花回廊” と呼ばれ、ナゴヤドームの約2倍、22,000平方メートルの敷地に40万株の芝桜の丘が完成しています。
5月12日(土)から6月10日(日)まで “芝桜まつり” が開催され、一番の見ごろだそうですから、名古屋近辺のみなさんは楽しみですね!

 



読者登録

よしだやすおさんの更新情報・新作情報をメールで受取りますか?(読者登録について