目次
はじめに
シリーズの紹介
中部のスタンプラリー
愛知・三重の旅
塩街道の宿場町!“どんぐりの里いなぶ”
素朴な山里!“アグリステーションなぐら”
標高900mのリゾート!“つぐ高原グリーンパーク”
えっ!休館日!“豊根グリーンポート宮嶋”
歴史の小径!“つくで手作り村”
戦国の歴史を偲ぶ!“鳳来三河三石”
東海道五十三次の宿場町!“潮見坂”
全国有数のサーフポイント!“あかばねロコステーション”
渥美半島の先端!“伊良湖クリスタルポルト”
渥美半島の絶景!
人と地域のふれあい!“田原めっくんはうす”
渋滞に巻き込まれる!“筆柿の里・幸田”
6万石の城下町!“にしお岡の山”
日本のデンマーク!“デンパーク安城”
ぎりぎりで間に合う!“菰野”
古代三関「鈴鹿関」の跡!“関宿”
伊賀忍者発祥の地!“いが”
素朴な農村地帯!“あやま”
森林セラピー基地!“美杉”
久々の難路を走る!“茶倉駅”
天然温泉が自慢!“飯高駅”
熊野古道伊勢路の玄関!“奥伊勢おおだい”
えっ!臨時休業! “奥伊勢木つつ木館”
マンボウの唐揚げ!?“紀伊長島マンボウ”
雨の日も安心!“海山”
写真を撮るなと怒られる!“熊野きのくに”
日本の渚100選!“パーク七里御浜”
泳ぐ海がめに出会う!“紀宝町ウミガメ公園”
世界遺産のまち!“なち”
オープン予定の道の駅!“瀧之拝太郎”
悠久の聖地!“那智大瀧”
ホテルの窓からの絶景!“伊勢志摩”
再び愛知県へ!“立田ふれあいの里”
1300年の焼き物職人文化!“瀬戸しなの”
静岡・山梨の旅
全国屈指のお茶処!“掛川”
山里の癒し空間!“くんま水車の里”
天竜川の畔!“天竜相津 花桃の里”
山あいの茶店風!“いっぷく処横川”
3つの施設を持つ道の駅!“宇津ノ谷峠”
富士山はどこに?“富士川楽座”
静岡県第一号の道の駅!“富士”
ハワイアンと同居!?“伊豆のへそ”
伊豆の踊子の舞台!“天城越え”
花時計がお出迎え!“花の三聖苑”
伊豆半島最南端!“下賀茂温泉 湯の花”
幕末の歴史の舞台!“開国下田みなと”
「訪れたい道の駅」日本一に輝く!“伊東マリンタウン”
静岡・山梨の旅:初めての関東エリア!“箱根峠”
再び富士山見えず!“ふじおやま”
神奈川県の道の駅全駅制覇!“山北”
富士山登山基地!“すばしり”
緑深い水郷の郷!“どうし”
富士山レーダードームが聳える!“富士吉田”
河口湖畔のデートスポット!“かつやま”
富士山博物館を併設!“なるさわ”
まるで都会の喧騒!“富士山五合目”
富士山麓の酪農地帯!“朝霧高原”
農村文化公園!“しもべ”
創る・遊ぶ・観る!“富士川ふるさと工芸館”
巨大なタケノコがシンボル!“とみざわ”
優雅な日本庭園!“玉露の里”
大井川鉄道の始点!“奥大井音戯の郷”
お茶のテーマ館!“フォーレなかかわね茶茗館”
SL列車に遭遇!“川根温泉”
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全国有数のサーフポイント!“あかばねロコステーション”

いよいよ渥美半島に入ってやってきたのは
道の駅あかばねロコステーション です。





地図に向かって左側が中部国際空港セントレアのある “知多半島”
右側が “渥美半島” ですね。
渥美半島には3つの道の駅がありますが、最初の道の駅あかばねロコステーションまで、潮見坂から50分ほどかかりました。

“田原市赤羽根町”に は太平洋を望む “赤羽根海岸” が広がっています。
赤羽根海岸は全国有数のサーフポイントであり、世界大会も開かれます。
サーファーの方なら誰でも知っているサーフィンのメッカということになります。





オレンジ色のこの道の駅、とっても目立ちます。



真っ青な空にこのオレンジ色はとっても似合います。
ご覧の通りこの日も、ほとんど雲のないすっきりと晴れ渡った快晴です。





道の駅の正面は太平洋ですが、建物の裏手の入江には赤羽根漁港があります。
早速中に入ってみます。







ここはすごく大きな売り場で、魚介類をはじめさまざまな商品が並んでいます。
サーフィンの本場だけあって、サーフショップも入っています。



これは “大あさり” ですが、私たちが普段目にするあさりの数倍は大きいです。



こんな、あさりの体が書いてありましたが、あまりに細かくリアルに書いてあると、なんだか食べにくくなりますね。( ̄Д ̄;;

ここで少し買い物をしたあと、2階にあがってみました。
2階へは階段と、車いすでも上れるようにスロープがあります。
2階は、広い展望デッキになっているのです。


駐車場の先は公園のようであり、その向こうに太平洋が一望できる恵まれたロケーションです。
ここは2009年3月にオープンしたまだ新しい道の駅ですが、その景観や店舗の規模からみて人気が更に上がってゆくだろうと思います。

 

 


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渥美半島の先端!“伊良湖クリスタルポルト”

渥美半島を先端付近まで走ると
道の駅伊良湖クリスタルポルト(いらご) に到着します。







ここ “田原市伊良湖町” から伊良湖水道を挟んだ対岸の “鳥羽” へフェリーが出ており、道の駅はその旅客ターミナルを兼ねています。



車両の乗船入口もすぐ目の前にあります。



地図で見るとこのようになりますが、“伊勢湾フェリー” が渥美半島先端と伊勢志摩の玄関口である鳥羽をわずか “55分” で就航しています。
伊勢志摩が目的地であれば、陸上を走るよりはるかに時間短縮になりますね。



ご覧のように、“伊良湖旅客ターミナル” と “道の駅” の両方の表示がここにはあります。



玄関から入ったところが、この建物の2階です。





階段を1階に降りたところが旅客のフェリー乗り場で、そこには “やしの実博物館” があります。
3階は “レストラン花岬” です。
そしてここ2階には、ロビーやきっぷ売場があります。





道の駅スタンプは、このきっぷ売場のすぐそばに置いてありました。
この2階には更に、かなり広い土産品売り場があります。







ここにはマスクメロンが海がめに変身する “カメロン” なるオリジナル商品も!(^∇^)

そして休憩所からは、実際に停泊しているフェリーが目の前に見えます。





これが鳥羽と結んでいる “伊勢湾フェリー” です。



そしてこちらは、知多半島に就航している名鉄フェリーの “フラワーライン” です。
他にも、神島港と15分で結ぶ “神島観光船” がこの港から出ています。
この渥美半島自体観光資源に恵まれた場所ですが、更にここを拠点として船旅を楽しむのも良いだろうな、と思います。

さて、ここから再び渥美半島を戻るのですが、途中とても美しい景色に遭遇しました。
次回はそれを紹介しようと思います。

 

 


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渥美半島の絶景!

渥美半島の先端伊良湖から次の道の駅 “田原めっくんはうす” へ戻る途中に出会った絶景を今回はご紹介します。
それが “恋路ヶ浜” と “伊良湖菜の花ガーデン” です。



“伊良湖クリスタルポルト” から “田原めっくんはうす” に向かうには、半島の北側を走る国道259号を辿るルートと、半島南側の国道42号をあかばねの方へ戻るルートの二つがあります。
国道42号ルートの方が若干近いらしく、ナビの指示に従って今来た道を戻りました。
戻り始めて間もなく、来るときには気がつかなかった美しい海岸線が眼下に広がってきました。



丁度道路脇にバス停があり、数台停められるスペースがあったので停車しました。



このバス停、“無料シャトルバス” って書いてますね。
そういえば伊良湖の道の駅で、それらしいバスが停まっていたように思います。
道路を渡った先に下へ下りる小さな歩道がありました。



そこからの眺めがこの海岸なのですが、ここは “恋路ヶ浜” という実にロマンチックなネーミングの海岸なのです。
1kmにわたるこの浜は “恋人の聖地” にも選ばれたデートスポットなのですが、最近命名されたのではなく、江戸時代の和歌にも “恋路ヶ浦” として詠まれています。

ここには悲しい伝説が残っています。
許されぬ恋をした高貴な男女が都からこの地に逃げてきたのですが見つかってしまい、女はこの恋路ヶ浜に、男は裏の浜に引き離されてしまいました。
悲しみのあまり二人とも病気になり、互いの無事を確かめるために大きな声で呼び合っていたのですが、ついに声が絶えてしまいます。
亡くなった後、女は 「女貝」 に、男は 「ミル貝」 になったといわれています。

歩道が更に下に伸びているので下ってみました。
すると小さな公園になっていて、石碑などが建っています。



島崎藤村の “椰子の実” の石碑があり、このような説明がありました。



北マリアナ諸島ロタ島から流した椰子の実の1個がここへ流れ着いたので、記念として植樹したという内容ですね。
そしてここがまた、絶景なのです。







岩礁には海鳥がいっぱいいますね。



さて遠州灘の雄大な景色を堪能して再び走り始めると、今度は広大な菜の花畑が広がってきました。
渥美半島は元々菜の花畑が多いところなのですが、この恋路ヶ浜にほど近いところに “伊良湖菜の花ガーデン” というのがあります。
丁度この日は “菜の花まつり” が開催されていたのです。



今月のスキンにも使っていますが、ずらっと並べてみますね!








おっと、ちょっとしつこいのでこの位に・・・。(^_^;)
この菜の花ガーデン、4haの広さがあり、1200万本の菜の花が咲き誇ります。
開花時期は1月から3月までで、夜はライトアップもされるそうです。
常春といわれる渥美半島ならではの風景でしょうね。

では、道草はこのくらいにして、目的の “田原めっくんはうす” へ急ぐことにします。

  


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全国屈指のお茶処!“掛川”

本日より新シリーズのスタートです。
富士山静岡空港に到着して最初に向かったのは、
道の駅掛川 です。



今回の旅は、“初めて” のことがいくつかあります。
その一つ目は、“7月” ということです。
普段のように航空会社や旅行会社のパックツアーを使う場合、毎年7月と8月はどこへ行くにも旅行代金が跳ね上がります。
ですから計画を立てる時7月、8月は最初から敬遠していたのですが、今回はパックツアーを使わず、飛行機も宿泊もレンタカーもすべてネットで予約しました。
その結果、飛行機は2か月前の “早割” でほぼ半額、ホテルはすべてビジネスホテルで、朝食付二人で1万円以内、レンタカーも割引があって、結局トータルではいつもより安く済みました。

もう一つは航空会社で、“FDA(フジドリームエアライン)” を初めて使ったことです。
これは、福岡空港と富士山静岡空港を結ぶ直行便がある為ですが、結構快適でした。
FDAは、名古屋小牧空港や信州まつもと空港にも直行便があるので、来年岐阜県や長野県を回る時には大いに利用することになると思います。


空港カウンターでレンタカーの受付を済ませ、車を受け取ると一番近い道の駅掛川を目指しました。
こういう郊外にある空港は道が分かり易くて助かります。
空港を出ると、周囲はお茶畑ばかりの風景になりました。
静岡はもちろんお茶の産地ですが、これから向かう掛川は、特に全国屈指のお茶処なのです。



空港から20分もかからずに到着しました。
掛川はかつて山内一豊が治めた城下町です。
日本列島のほぼ真ん中に位置し、東海道五十三次の “白坂宿” があったところです。


すぐ横を “国道1号掛川バイパス” が走っています。
この道の駅、平日だというのに車も人もいっぱいなのに驚きました。







道の駅の配置はご覧の通りで、バイパスから直接下りてこられるのでこんなに多いのでしょう。
中に入ってみましょう。







なかなか広い売り場です。
食堂が2か所と、焼き立てパンを食べられる喫茶コーナーもあります。



この “CokoCoko” というレストランは、ずらりと並んだおかずから好きなものをトレイに取って、最後に精算する方式です。



もうひとつの食事処は麺類の専門ですね。
ここは店内がなかなか充実しています。



別の出口から出ると、こんな石像が・・・・・!



外にはこんな休憩所やトイレの建物がありますが、それらの間には露店がたくさんでていて賑やかです。

ここは空港に近いので、最終日にもう一度立ち寄って時間調整に使うことにしました。
ここを出発するときに、エンジンの掛け方が分からずに慌てたのは (速報) でお伝えした通りです。
2か所目は静岡県の西の端まで一気に70km以上走って、“くんま水車の里” へ向かいます。

 

 

 


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山里の癒し空間!“くんま水車の里”

2か所目は一気に静岡県の西の端まで走り
道の駅くんま水車の里 を目指しました。



東名高速の掛川ICから袋井ICまでわずか15kmほどを高速で走り、あとは県道を進むのですが、これが結構狭い!
阿多古川沿いのキャンプ村などを横目に山の中をぐるぐる回って、1時間25分かかって到着しました。




深い山に囲まれた小さな集落ですが、近くに郵便局や小学校やバスの車庫らしいのがありますから村の中心部なのかもしれません。
所在地は “浜松市天竜区熊” で、“熊” を “くんま” と読むことからこの名前がついています。



最初に配置図を見て頂いた方が分かり易いと思います。
もう一つ、HPからお借りした図面も載せておきましょう。


入口から入って最初にあるのが “かあさんの店” です。



ここは蕎麦を中心とした食事処です。
中を覗くと、道の駅の登録証があったので、食事はしないけど中に入って写真を撮らせて貰いました。





ここは店内のテーブルの他に、裏側にあるオープンテラスで阿多古川の流れを見ながら食事をすることもできます。
ここには道の駅の登録証はありましたが、スタンプは物産館の方に置いているようです。


“かあさんの店” のすぐ横にあるのが “ふれあいの家” で、会議もできる多目的施設ですが、この日は“そば打ち体験会場” になっていました。
その二つの建物の間を入って行った奥に “物産館ぶらっと” があります。



この通路は橋になっていて、下を覗くと駐車場でたくさん車が停まっています。
この駐車場、どこから入って行くんだろう?





店内は天竜美林をふんだんに使った木造建築です。
あとで分かったのですが、ここは2階で、この下に1階がありそれは展示室になっています。
道の駅スタンプはこの店内にありました。

店の裏側に出口があり、そこはテラスになっています。



裏を流れるのが “阿多古川(あたごがわ)” で、天竜川水系の1級河川です。
川の向こうに見える二つの建物は、味噌や蕎麦の加工施設で、この道の駅の一部です。



ここでは水遊びなどもできるようです。
ここが何故 “水車の里” なのか、探してみました。



物産館の横の階段を下りたところに水車はありました。
これがこの道の駅のシンボルなんでしょうが、この水車を回す水は、ここから距離にして700m、高低差50mの場所からホースで流れてきているのだそうです。



そしてこの水車小屋の中も見学できるようになっています。
この道の駅、夏場のキャンプ気分で訪れるのには、最適なのかもしれません。



 



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